I was speculating to my XYL last night that the high winds might take
the fun (and all the safety) out of aero-mobile today.  We sure
understand.<br>
<br>
de NM8R<br><br><div class="gmail_quote">On Sat, Apr 17, 2010 at 5:57 PM,  <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:krogner@verizon.net">krogner@verizon.net</a>&gt;</span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">


<div>
<div>With snow and sleet in the thumb, with very low ceilings and with 35 mile an hour wind gusts on the ground, 40 mile an hour winds at 3000, and unbelievable turbulance, i&#39;m not going to be flying today - at 6pm local am still watching for improvements. Maybe next year or OHQP.</div>

<div> </div>
<div>Ken<br></div></div>

<br>_______________________________________________<br>
MiQP-Mail mailing list<br>
<a href="mailto:MiQP-Mail@miqp.org">MiQP-Mail@miqp.org</a><br>
<a href="http://mail.miqp.org/mailman/listinfo/miqp-mail_miqp.org" target="_blank">http://mail.miqp.org/mailman/listinfo/miqp-mail_miqp.org</a><br>
<br></blockquote></div><br>